Конспект ПРО
Создан для тех, кто трудится на благо стальных магистралей огромной страны.
Условия размещения
| Цена за 24 часа в ленте | 5500,00 |
| Цена за 1 час закрепления | 1200,00 |
| Взаимопиар | ≥ 12000 подписчиков |
|
Игры, ставки, товары и контент для взрослых, казино |
|
+2
11 442
подписчиков
-7116
0
охват 1 публикации
0
~0
постов / день
-62,2%
0%
ERR %
?
Статистика
Последние публикации
Обучалка по АСУ СТ НП!
Спасибо, что проголосовали. По результатам голосования добавил в приложение обучающий материал по АСУ станций нового поколения. Для удобства поиска - ссылку для входа временно оставил на главной странице. Материал разбит по блокам. Добавлены скриншоты и видео. Приятного пользования.
Спасибо, что проголосовали. По результатам голосования добавил в приложение обучающий материал по АСУ станций нового поколения. Для удобства поиска - ссылку для входа временно оставил на главной странице. Материал разбит по блокам. Добавлены скриншоты и видео. Приятного пользования.
Опрос! Нужно ли в приложение добавить обучающий материал по АСУ СТ НП?
Опрос
Опрос
- Да, нужно!
- Нет, это лишнее, там и так всего много!
- Спасибо, я уже разобрался(ась)!
- Я свой ответ напишу в комментариях...
Доброе утро, коллеги! В приложении обновил "Порядок оперативных действий работников хозяйства перевозок, связанных с движением поездов и маневровой работой, в аварийных и нестандартных ситуациях от 27.12.2023 г. №ЦД-344/р." Изменений много. Плюс добавились 2 новые главы. Ещё добавил файл для скачивания инструкции со всеми изменениями. Приятного пользования и доброго дня!
Вопрос от подписчика!
Публикую ответ, может кому-то пригодится...
ДСП с МСК жд спрашивает:
"У меня возникла спорная ситуация, хотелось бы узнать есть ли разъяснения по данному вопросу.
Смена рамного рельса и остряка с выключением без сохранения пользования сигналами (движение по стрелке ЗАКРЫВАЕТСЯ на основание записи ПД).В ПТЭ в прил.14 п.19 сказано, если движение не закрывается запирать стрелку на закладку и н/з, типовая скоба. А если закрывается? Нужно запирать стрелку или нет? "
Ответ:
"Здравствуйте. Взгляните на скрины. Желтым цветом выделил п.19 приложения 14 ИДП, а зеленым п.2.1.1. инструкции ЦШ-530-11. Согласно ИДП - не нужно. Однако, если если вы НЕ закрепите остряки, выключенной из централизации стрелки, даже если движение по ней закрыто и ограждено - нарушите требование п.2.1.1. ЦШ-530-11. Чтобы ничего не нарушать - следует закреплять остряки в любом случае".
Публикую ответ, может кому-то пригодится...
ДСП с МСК жд спрашивает:
"У меня возникла спорная ситуация, хотелось бы узнать есть ли разъяснения по данному вопросу.
Смена рамного рельса и остряка с выключением без сохранения пользования сигналами (движение по стрелке ЗАКРЫВАЕТСЯ на основание записи ПД).В ПТЭ в прил.14 п.19 сказано, если движение не закрывается запирать стрелку на закладку и н/з, типовая скоба. А если закрывается? Нужно запирать стрелку или нет? "
Ответ:
"Здравствуйте. Взгляните на скрины. Желтым цветом выделил п.19 приложения 14 ИДП, а зеленым п.2.1.1. инструкции ЦШ-530-11. Согласно ИДП - не нужно. Однако, если если вы НЕ закрепите остряки, выключенной из централизации стрелки, даже если движение по ней закрыто и ограждено - нарушите требование п.2.1.1. ЦШ-530-11. Чтобы ничего не нарушать - следует закреплять остряки в любом случае".
Замечание от подписчика!
ДНЧ с Западно-Сибирской отмечает:
"В примерах записей в ДУ-46 отсутствует пример записи на работу снегоуборочной техники, с завалкой пути и без завалки, плюс запись работника СЦБ в разных вариантах - когда представители СЦБ присутствуют или они отсутствуют при работе техники."
Если знаете как правильно оформить такие записи, - прошу поделиться). Эти записи обязательно должны пополнить нашу базу в приложении. Можно на почту railwaymover@gmail.com, в личку или оставить комментарий. В идеале со ссылкой на нормативку.
ДНЧ с Западно-Сибирской отмечает:
"В примерах записей в ДУ-46 отсутствует пример записи на работу снегоуборочной техники, с завалкой пути и без завалки, плюс запись работника СЦБ в разных вариантах - когда представители СЦБ присутствуют или они отсутствуют при работе техники."
Если знаете как правильно оформить такие записи, - прошу поделиться). Эти записи обязательно должны пополнить нашу базу в приложении. Можно на почту railwaymover@gmail.com, в личку или оставить комментарий. В идеале со ссылкой на нормативку.
Вопрос от подписчика!
ДСП спрашивает:
"Здравствуйте. Помогите в спорном вопросе, - как правильно и где прописано? При пересменке, неисправность продолжается, поезда следуют по приказу переданному по РС. При вступлении на дежурство ДСП продолжает нумерацию предыдущего ДСП или нумерация своя у каждого ДСП на свою смену. Спасибо."
Давайте поможем....👇
ДСП спрашивает:
"Здравствуйте. Помогите в спорном вопросе, - как правильно и где прописано? При пересменке, неисправность продолжается, поезда следуют по приказу переданному по РС. При вступлении на дежурство ДСП продолжает нумерацию предыдущего ДСП или нумерация своя у каждого ДСП на свою смену. Спасибо."
Давайте поможем....👇
Установка "Конспект ПРО" на IOS...
Чтобы установить приложение на айфон, перейдите по этой ссылке, далее:
1. Запустите его веб версию в Safari (нажмите на компас).
2. Нажмите среднюю кнопку и отправьте ссылку на экран "Домой".
Готово! Приятного пользования.
Чтобы установить приложение на айфон, перейдите по этой ссылке, далее:
1. Запустите его веб версию в Safari (нажмите на компас).
2. Нажмите среднюю кнопку и отправьте ссылку на экран "Домой".
Готово! Приятного пользования.
Добрый вечер, коллеги! В приложение добавил новую инструкцию 2030р от 23.08.2024. Что это за инструкция - смотрим видео.
Доброе утро, коллеги! В приложении обновил "Порядок оперативных действий работников хозяйства перевозок, связанных с движением поездов и маневровой работой, в аварийных и нестандартных ситуациях от 27.12.2023 г. №ЦД-344/р." Изменений много. Плюс добавились 2 новые главы. Ещё добавил файл для скачивания инструкции со всеми изменениями. Приятного пользования и доброго дня!