Maserati Merak (1975-1983)

Объём двигателя V6 3.0 л.
Мощность двигателя 220 л.с.
Крутящий момент 266 Нм
Разгон до «ста» за 7.5 секунд
Максимальная скорость 245 км/ч

Британская компания Ariel отметила 25-летие своего экстремального спорткара Atom выпуском самой хардкорной версии.

Анонсирована модификация 4RR, которая уже названа самым мощным «Атомом» в истории и в перспективе может оказаться ещё и самым динамичным.

Ещё одной приметой спецверсии стал необычный бодикит в стиле болидов Формулы-1. Всего будет выпущено только 25 экземпляров Atom 4RR.

Atom 4RR стал новой вариацией на тему Atom 4R, представленного в 2023 году. Однако он оказался более чем на 125 л.с. мощнее.

Тот же самый двухлитровый турбомотор от Honda Civic Type R серьёзно переработали, увеличив его отдачу до 525 л.с. и 550 Нм.

Стандартный Atom 4R тратит на ускорение до 100 км/ч 2.7 секунды, и ожидается, что 4RR окажется примерно на 0.2 секунды динамичнее.

Собирать хардкорные «Атомы» будут только по заказу конкретного клиента. Несмотря на необычную внешность, новый Ariel Atom остаётся легальным для дорог общего пользования.

Рождение Маслкара: Pontiac GTO

Школа автодизайна Espera Sbarro, которая находится во французском Монбельяре, обнародовала фотографии спорткара Heritage ESX.

Это своего рода дипломный проект — автомобиль, спроектированный и построенный командой из 25 студентов школы.

Источником вдохновения для него стало классическое купе Shelby Daytona из 1960-х, а на создание спорткара у разработчиков ушло пять месяцев.

Heritage ESX сохраняет стиль и пропорции оригинала, порой преувеличенные, и наделён рядом современных черт.

Актуальные аэродинамические решения, новые колёса на 19 дюймов и диодная светотехника. Вписавшиеся в общую стилистику фары позаимствованы у нынешнего кроссовера Ford Puma.

Салон спорткара, как и у классической Shelby Daytona, выполнен в нарочито минималистичном стиле.

Heritage ESX базируется на трубчатом шасси и оснащён пятилитровым V8 от Ford. Из технических характеристик назван только вес прототипа — 1150 килограммов.

Toyota Crown Majesta (1995-1997)

Объём двигателя V8 4.0 л
Мощность двигателя 265 л.с.
Крутящий момент 363 Нм
Разгон до «ста» за 7.8 секунд
Максимальная скорость 180 км/ч

Suzuki GSX-R600 - История Спортбайка (1992 - 2025) !

Кастомизация советских машин: ЗИЛ | ВОЛГА | ГАЗ

Автограф Леонародо Фиораванти украшает знаменитые и особо значимые модели Ferrari. В их числе 365 GTB/4 Daytona, 288 GTO и 512 Berlinetta Boxer.

Маэстро посвятил карроцерии Pininfarina почти четверть века, успел поработать в Ferrari и фиатовском Centro Stile.

В начале девяностых он открыл собственную компанию. Из ее стен вышло приуроченное к вековому юбилею Энцо Феррари купе F100 GT, а несколько лет спустя родстер F100R.

Fioravanti F100 был создан как концепт-кар в период с 1998 по 2000 год и не был привязан ни к одной модели Ferrari. Открытая версия, F100 R, была представлена с аэродинамическими подголовниками и лобовым стеклом в форме двойного пузыря.

Концепт-кар Ferrari Fioravanti F100 не имел серийного двигателя. В качестве силовой установки предлагался двигатель V10 от болида Формулы-1 в паре с полуавтоматической коробкой передач, но это был лишь макет, а не реальный двигатель для серийного автомобиля.