Наука и факты

Образование
Generic placeholder image
Научные факты, интересное, невероятное.

#факты

Условия размещения

Цена за 48 часов в ленте 230.00
Цена за 1 час закрепления 15.00
Взаимопиар ≥ 1998 подписчиков
Дополнительные условия рекламы Отсутствуют
Купить рекламу в канале
+17
2908
подписчиков
+29
~1.0k
охват 1 публикации
0
~1
постов / день
+0.8%
36.1%
ERR %

Подписчики

Средний охват поста

ERR %

Публикации

Последние публикации

Наука и факты
Авг. 3, 2020, 7:59 п.п.
​​Хочешь быть в курсе главных новостей технологий? Тогда подписывайся на New digital! Здесь мы освещаем только главные события мира технологий. Новые посты каждый день! Подписывайся!
ПЕРЕЙТИ НА КАНАЛ
Читать полностью
Наука и факты
Авг. 1, 2020, 2:08 п.п.
​​Понимаешь боль ученого из этого мема? 
Ломоносов (https://t.me/Lomonosov_news) - канал с проверенными новостями мира науки и техники из отечественных и зарубежных источников без кликбейтов.
ПОДПИСАТЬСЯ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 30, 2020, 6:37 п.п.
​​Создан материал, практически не поддающийся резке, сверлению и другим видам механической обработки

Исследователи из Даремского университета, Великобритания, и института Фраунгофера, Германия, придумали и изготовили образцы первого в своем роде материала, который практически невозможно разрезать и просверлить любым из существующих методов механической обработки. Плотность этого материала составляет всего 15 процентов от плотности стали, и, как надеются ученые, этот материал найдет широкое применение при изготовлении неразрушаемых дверей, замков и индивидуальных средств защиты.

Новый материал получил название "Протей" (Proteus), его основой является алюминий, в структуру которого включены сферы из керамического материала. Именно эти сферы являются причиной возникновения разрушительных вибраций, которые затупляют режущие кромки пил, сверел, дисков и других инструментов. И такая идея была вдохновлена жесткой клеточной структурой кожуры грейпфрута, твердых и невероятно прочных раковин некоторых моллюсков.

Диск "болгарки" или сверло способны проникнуть сквозь вешний слой материала Proteus, но, как только режущие кромки дойдут до слоя керамических вкраплений, начнутся вибрации, которые затупят инструмент. Более того, образовавшаяся керамическая пыль заполнит промежутки в структуре металла и произойдет процесс, известный под названием цементирование, который во много раз увеличит твердость поверхности металла. После всего этого энергия двигателя, прикладываемая к режущему инструменту, будет направлена в обратную сторону, что приведет к моментальному износу режущей части или даже к ее разрушению.

Так же материал Proteus эффективно выдерживает воздействие гидроабразивных резаков высокого давления. Сферическая форма керамических вкраплений эффективно рассеивает струю воды и снижает ее скорость до значения, когда она уже становится не в состоянии резать металл.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 28, 2020, 7:16 п.п.
Видео скинем в ЛС
ПЕРЕЙТИ НА КАНАЛ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 27, 2020, 8:17 п.п.
​​Машины-монстры: самый большой в мире автомобиль, работающий на водороде

Американская горнодобывающая компания Anglo American, работая совместно с компанией Williams Advanced Engineering (WAE), занимается сейчас разработкой того, что вскоре станет самым большим в мире автомобилем, использующим водород в качестве топлива. Этот грузовой карьерный самосвалразрабатывается в рамках программы FutureSmart Mining компании Anglo American, целью которой является снижение выбросов углерода и других вредных веществ в атмосферу на 30 процентов к 2030 году.

"Этот инновационный проект является лишь шагом в реализации наших дальнейших планов" - рассказывает Юлиан Солс (Julian Soles), глава отдела новых технологий компании Anglo American, - "А нашей конечной целью является организация такая работ на наших шахтах и выработках, при которых в окружающую среду не будет выбрасываться вообще ничего вредного".

Будущий грузовой автомобиль относится к классу UFCEV (Ultra-class Fuel Cell Electric Vehicle), он, помимо водородных топливных элементов, будет оснащен модульной системой литий-ионных аккумуляторных батарей, разработкой которой занимается сейчас компания WAE. Всем этим будет управлять блок питания и система распределения тока высокого напряжения, способная оперировать 1000 кВт*часов аккумулированной электроэнергии. Также водородный грузовик будет оснащен регенеративной тормозной системой, которая будет способна возвращать в аккумуляторные батареи часть энергии при движении автомобиля под гору.

Сейчас элементы силовой системы водородного грузовика FCEV изготавливаются на производственных мощностях компании WAE в Оксфордшире, после чего будет произведена их интеграция в конструкцию одного из обычных карьерных самосвалов, двигатель которого уже успел выработать свой моторесурс. И этот автомобиль начнет проходить испытания в реальных условиях, работая на горной выработке Mogalakwena в Южной Африке, разработкой которой занимается компания Platinum Group Metals.

Во время этих испытаний будут собраны данные, которые покажут, какие блоки и узлы силовой системы автомобиля уже готовы к промышленной эксплуатации, а какие - нуждаются в дополнительной модернизации и изменениях для обеспечения бесперебойной работы в тяжелых условиях.

Машины-монстры - все о самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 25, 2020, 8:24 п.п.
​​Машины-монстры: Самое маленькое в мире зеркало, состоящее из нескольких сотен атомов

Используя всего несколько сотен идентичных атомов, физики из института Квантовой Оптики Макса Планка, Германия, собрали то, что можно назвать самым маленьким и самым легким зеркалом в мире. Размеры этого зеркала исчисляются микронами и оно невидимо для невооруженного человеческого глаза. Тем не менее, это единственное в своем роде устройство является новым мощным инструментом для исследований квантово-оптических явлений.

Диаметр самого маленького зеркала составляет почти семь микрон, а толщина - несколько десятков нанометров. Несмотря на такие малые размеры, для изготовления этого зеркала потребовался невероятно сложный и большой аппарат, содержащий более ста тысяч оптических компонентов и весящий более двух тонн. При помощи этого аппарата ученые изготовили предварительно рассчитанную на компьютере структуру, известную под названием метаматериал, который состоит из единственного слоя упорядоченных особым образом одинаковых атомов.

Эти атомы упорядочены так, что они формируют своего рода двумерный массив в форме решетки, которая была изготовлена при помощи лучей лазерного света. Специально подобранные размеры элементов этой решетки препятствуют диффузному рассеиванию падающего света и направляют его в обратную сторону в виде стабильного луча. Кроме этого, фотоны падающего света неоднократно отражаются от элементов решетки, прежде чем отразиться в обратном направлении, и это позволяет получить очень высокое значение коэффициента отражения этого зеркала в целом.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 24, 2020, 7:07 п.п.
​​Digital Centry - канал на котором мы расскажем о технологиях прошлого, настоящего, а так же заглянем в будущее. Увидим необычные проекты и эксперименты в истории вековой диджитализации.
ПЕРЕЙТИ НА КАНАЛ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 23, 2020, 7:12 п.п.
​​Создан автоматический робот-ученый, способный самостоятельно планировать и проводить эксперименты

В последнее время мы все чаще и чаще видим то, что роботы становятся способными делать работу, которая раньше считалась прерогативой только живых людей. И недавно инженеры и исследователи Ливерпульского университета создали робота-ученого, способного автоматически спланировать предстоящие исследования, выполнить их, проанализировать полученные результаты и решить, что ему делать на следующем этапе исследований. И этот робот уже делает новые научные открытия прямо сейчас.

Робот-ученый весит приблизительно 400 килограмм, а его высота составляет 1.75 метра. Он очень напоминает механическую руку-манипулятор, подобную тем, которые используются на промышленных автоматических линиях. Однако, манипулятор робота-ученого был подвергнут ряду модернизаций, включая модернизацию захватов, которые теперь позволяют роботу брать и удерживать стеклянные пробирки, нажимать на кнопки и выполнять другие "тонкие" действия.

Робот-ученый способен перемещаться по лаборатории при помощи лазерного сканера LIDAR, подобного сканеру, используемому в автомобилях-роботах. В "мозг" робота внесены пространственные координаты нескольких рабочих мест, на которых можно выполнять определенные работы. Добравшись до определенного рабочего места, робот размещает себя с большой точностью по отношению к окружающему оборудованию, используя высокочувствительные датчики прикосновения и резиновые площадки, расположенные в определенных местах.

Как и у любого ученого, самой примечательной частью этого робота является его мозг. Компьютер этого "мозга" наполнен алгоритмами, позволяющими роботу выполнять приблизительно 98 миллионов примитивных экспериментов и действий, из которых "составляются" более сложные эксперименты. Отметим, что ни один из подобных роботов, созданных ранее, не обладал такой степенью свободы. Обычные роботы, использующиеся в научных лабораториях, способны выполнять только одну-две задачи, и они не способны принимать решения касательно своих дальнейших действий.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 22, 2020, 6:04 п.п.
​​IT Новости на канале https://t.me/DoblV

Коротко оформленные с достоверных источников. 

Не пропусти будущее.
ПЕРЕЙТИ НА КАНАЛ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 20, 2020, 7:49 п.п.
​​Канал с самими свежими новостями о технологиях в мире авто!

Если вы искали канал с новостями в мире авто, обзорами на разные автомобили, то вам точно к нам!

Подпишись на наш канал и всегда будешь в курсе событий!
ПОДПИСАТЬСЯ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 19, 2020, 7:36 п.п.
​​Новое объяснение "Антарктической загадки" не включает в себя возможности существования параллельных Вселенных

На протяжении некоторого времени заголовки все научных и околонаучных изданий пестрели информацией о том, что ученым, работающим в Антарктике, удалось обнаружить доказательства существования параллельной Вселенной, время в которой движется в обратном направлении. И не так давно, группе ученых удалось выдвинуть новое и более реалистичное объяснение найденных аномалий, которое не включает в себя понятий параллельных Вселенных.

История начинается с того, что ученые, работающие на одной из антарктических научно-исследовательских станций, обнаружили две аномалии в данных проводимых ими экспериментов. Эти ученые занимались изучением космических лучей и, естественно, все их внимание было сосредоточено на происходящем выше земной атмосферы. Но никто не мог ожидать, что два пойманных ими "аномальных" сигнала прибыли к нам не из глубин космоса, а были "рождены" на Земле и устремились от поверхности в космос.

Не зная факта земного происхождения аномальных сигналов, ученые опубликовали более 40 работ, выдвинув массу возможных вариантов объяснения аномалий. Некоторые предположили, что им удалось обнаружить признаки существования темной материи, другие посчитали виновником происходящего гипотетическую частицу - стерильное нейтрино. И все эти варианты объяснений прямо или косвенно вели к тому, что объяснением аномалий является существование параллельной Вселенной, состоящей из антивещества и время в которой движется в обратном направлении.

Отметим, что понятие такой антивселенной уже давно известно ученым. Оно является следствием теоремы CPT-инвариантности (Charge, Parity and Time reversal symmetry), которая, согласно информации из Википедии, является фундаментальной симметрией физических законов при преобразованиях, включающих одновременную инверсию заряда, четности и времени. Ключевым моментом этой идеи является то, что во время Большого Взрыва образовались две противоположные Вселенные, наша и анти-вселенная, все в которой движется и развивается в обратном направлении.

Несмотря на шумиху, поднятую в СМИ подобным объяснением, эта теория далека от логики и объективности, и результаты новых исследований дали нам намного более обоснованную и "приземленную" теорию.

Аномальные данные, ставшие причиной ажиотажа в научных кругах, были получены в ходе эксперимента ANITA (Antarctic Impulsive Transient Antenna). Аппаратная часть этого эксперимента представляет собой сложный антенный комплекс, который поднимается при помощи воздушного шара на высоту около 37 километров. Находясь на такой высоте, комплекс регистрирует космические лучи и потоки частиц нейтрино, прибывающие из глубин космоса.

Эксперимент ANITA находится в активной фазе с 2006 года, но, сначала в 2016 году, а затем и в 2018 году, антенный комплекс уловил два аномальных сигнала. Параметры этих сигналов во многом совпадали с параметрами потоков высокоэнергетических нейтрино, кроме того, что они прибывали не из космоса, а поднимались вверх из глубин, проходя толстый слой антарктических льдов.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 17, 2020, 5:54 п.п.
​​Создан нанодвигатель, состоящий всего из 16 атомов и работающий на границе между классической физикой и квантовой механикой


Исследователи из Швейцарского федерального политехнического университета Лозанны (Swiss Ecole Polytechnique Federale de Lausanne, EPFL), совместно с их коллегами из других научных организаций, создали то, что можно назвать одним из самых маленьких двигателей, когда-либо сделанных людьми. Это крошечное устройство состоит всего из 16 атомов различных химических элементов, а работает оно, находясь в "очень странной" области, находящейся на границе между классической физикой и квантовой механикой.

Как и двигатели больших масштабов, новый нанодвигатель имеет подвижную часть (ротор) и фиксированную часть (статор). В качестве статора выступает группа из шести атомов палладия и шести атомов галлия, которые формируют треугольную структуру. Ротором является молекула ацетилена, состоящая из четырех атомов, вращающаяся на поверхности статора, и все это вместе имеет размер, не превышающий одного нанометра.

Такой нанодвигатель может приводиться в действие тепловой или электрической энергией, и в последнем случае он демонстрирует более высокую эффективность и управляемость. В условиях комнатой температуры (за счет использования тепловой энергии из окружающей среды) ротор нанодвигателя постоянно вращается, но направление вращения ротора является совершенно случайной величиной. Когда же к этому нанодвигателю подводится электрический потенциал определенной полярности при помощи наконечника сканирующего туннельного микроскопа, ротор начинает вращаться в определенном направлении в 99 случаях из 100.

Возможность управления направлением и скоростью вращения ротора нанодвигателя при помощи полярности и величины прикладываемого к нему электрического потенциала делает этот двигатель более интересным, нежели созданные ранее другие типы молекулярных двигателей. Новый двигатель может быть использован не только для приведения в действия наноразмерных механизмов и машин, он также может быть использован в качестве генератора, позволяющего собирать и преобразовывать "побочную" энергию, к примеру, тепло, выделяющееся при работе электронных устройств.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 16, 2020, 12:47 п.п.
Канал про космос @proktokosmos. Последние новости астрономии, информация о планетах и астероидах.
ПЕРЕЙТИ НА КАНАЛ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 15, 2020, 5:51 п.п.
​​Иллюстрированная энциклопедия мифических существ. 

Все кто смотрят на тебя в темноте или сидят у тебя под кроватью. 

И просто большое множество мифических корешей. 
Добро пожаловать! Канал - Бестиарий
ПЕРЕЙТИ НА КАНАЛ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 14, 2020, 6:50 п.п.
​​Ученые CERN нашли доказательства редчайших случаев образования четырех истинных кварков при столкновении протонов

Ученые Европейской организации ядерных исследований CERN, работающие на Большом Адроном Коллайдере в рамках эксперимента ATLAS, объявили о получении убедительных доказательств того, что иногда в результате столкновений протонов могут образовываться сразу четыре истинных кварка. Это чрезвычайно редкое явление, согласно Стандартной модели физики элементарных частиц, оно может происходить один раз из 70 тысяч случаев, когда в результате столкновений возникают пары истинных кварков. И естественно, что такие редкие события чрезвычайно трудно выделить из общего фона, создаваемого другими и уже давно известными процессами.

Истинный кварк - это самая массивная из элементарных частиц Стандартной модели, ее масса начинается на уровне 173 ГэВ, что эквивалентно массе одного атома золота. Однако, в отличие от атома того же золота, истинный кварк получает свою большую массу из-за взаимодействий с полями Хиггса. И когда в результате столкновений образуются сразу четыре истинных кварка, они образуют нечто вроде квазичастицы или маленькой области с энергией почти в 700 ГэВ. А такой уровень энергонасыщенности является идеальной средой для поисков новых частиц или новых областей физики, выходящих за рамки Стандартной модели. Это и стало причиной повышенного интереса к данным событиям со стороны ученых, ведь участие в них неизвестных частиц или областей физики должно приводить к большей частоте появления четырех истинных кварков, чем теоретическая частота, определяемая Стандартной моделью.

Во время поисков четырех истинных кварков ученые использовали наиболее полный набор данных LHC Run-2, собранный на коллайдере за период с 2015 по 2018 год. Обычно дальнейшая судьба четырех истинных кварков такова - они порождают четыре W-бозона и четыре джета (узкие фокусированные пучки), состоящие из частиц, результатов моментального распада нижних кварков. После этого наступает очередь распада W-бозонов, в результате которых получаются один заряженный лептон (электрон, мюон или тау-лептон) и частица нейтрино. И на заключительном этапе тау-лептоны распадаются на более легкие лептоны и дополнительные частицы нейтрино.

В своих поисках ученые сосредоточились на событиях, в которых фигурируют столкновения, приводящие к появлению в конце двух или трех лептонов. Несмотря на то, что на долю таких событий приходится всего 12 процентов от общего числа случаев появления четырех истинных кварков, подписи этих событий гораздо легче выделить из фона всех происходящих процессов, регистрируемых датчиком ATLAS. И даже в таких условиях ученым пришлось придумать и реализовать достаточно сложные процедуры выделения интересующих их данных из всего имеющегося набора.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 13, 2020, 7:12 п.п.
​​Физикам впервые удалось добиться "ветвящегося" распространения света

Изображение, которое вы видите чуть выше, очень похоже на спутниковый снимок дельты какой-нибудь крупной реки, когда главное русло начинает разделяться на меньшие русла и протоки, которые, в свою очередь, разделяются на еще меньшие. Нечто подобное может происходить и при распространении волн в определенной среде, такое явление называется "ветвящимся потоком" и оно уже наблюдалось учеными-физиками по отношению к потокам электронов (электрическому току), звуковым волнам и океанским волнам. Теперь же ученым удалось добиться этого явления по отношению к видимому свету, и сделать это оказалось достаточно просто, ведь все, что потребовалось для этого - это лазер и пена, состоящая из мелких мыльных пузырей.

Для возникновения ветвящегося потока требуется среда с определенными свойствами. Ее структура должна быть случайной, элементы, из которой состоит структура среды, должны быть больше длины волны потока. И изменения в структуре среды должны происходить достаточно плавно, без каких-либо резких переходов. Если все эти условия соблюдаются, небольшие изменения и колебания структуры среды могут рассеивать поток, заставляя его разделяться и постоянно "ветвиться".

Поведение типа ветвящегося потока характерно для волн, имеющих достаточно большую длину, но получение такого явления по отношению к волнам света являлось достаточно сложным делом, пока исследователи из израильского Технологического института Технион и университета Центральной Флориды не придумали использовать пену из мыльных пузырей как среду для распространения света.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 12, 2020, 4:32 п.п.
​​**Как маленький слизень способен убить человека?** 
**Какое лекарство лишило тысячи детей конечностей?** 
**При какой болезни от солнечного света человек становится монстром?** 

Медицина - это не только приём таблеток по расписанию и многочасовые очереди в поликлинике. 
В канале Медициниум ваш мозг будет содрогаться, удивляться, познавать и просить добавки.

Присоединиться: https://t.me/joinchat/AAAAAEeNqmGFpI--nEjrRw
ПОДПИСАТЬСЯ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 11, 2020, 5:29 п.п.
​​**Специалисты Microsoft провели исследование, в котором они выяснили, что большинство пользователей в настоящее время под напором внешних и внутренних факторов быстрее утомляются и теряют суть беседы, принимая участие в видеоконференциях, чем при реальных встречах.**

Microsoft придумала для смягчения напряжения пользователей новый «совместный режим» для Microsoft Teams. При активации этой опции искусственный интеллект (ИИ) видеоконференции размещает пользователей на экране определенным образом, чтобы создавалось визуальное впечатление их нахождения в одном помещении (библиотеке, аудитории, за большом столом в офисе).

**Подпишитесь на канал наших друзей и будьте в курсе последних новостей TECH индустрии. 
Коротко и ненавязчиво. Рекомендуем! Для связи @OleksandraI@OleksandraI
ПОДПИСАТЬСЯ
Читать полностью
Наука и факты
Июль 10, 2020, 8:51 п.п.
​​Физики представили идею нового "звездного двигателя", который способен сдвинуть всю Солнечную систему

Согласно имеющимся теориям, технологически развитые цивилизации должны иметь возможность строить гигантские космические мегасооружения. И к таким мегасооружениям можно отнести "звездный двигатель", двигатель, способный переместить всю Солнечную систему в другое место, если в этом вдруг возникнет такая необходимость. На представленном ниже видеоролике можно ознакомиться с принципами работы так называемого двигателя Каплана (Caplan Thruster), который, напрямую используя энергию Солнца, может переместить Солнечную систему за пределы нашей галактики или еще дальше. Этот двигатель получил свое название в честь ученого, разработавшего основные принципы, астрофизика Мэтью Кэплана (Matthew Caplan) из Иллинойского университета.

Почему у человечества может возникнуть необходимость в создании и использовании такого двигателя? Все это связано с тем, что Вселенная находится в постоянном движении и всегда существует шанс, что Солнечная система и Земля в частности могут оказаться на пути астероидного потока, блуждающей нейтронной звезды, черной дыры или звезды, готовой взорваться сверхновой. Уже даже с нынешним уровнем развития технологий человечество может получить предостережение о надвигающемся бедствии за несколько миллионов лет в лучшем случае. И оставшегося времени должно хватить на разработку и создание "звездного двигателя", который поможет всей нашей системе убежать подальше от катаклизма.

Двигатель Каплана должен находиться достаточно близко к Солнцу для того, чтобы при помощи электромагнитных полей собирать необходимое для его работы количество водорода и гелия, который выбрасывается в пространство в виде солнечного ветра. Двигатель будет вырабатывать два реактивных потока, один поток, состоящий из водорода, служит чем-то вроде якоря, который удерживает двигатель на неизменной позиции относительно Солнца. А второй поток, состоящий из радиоактивного кислорода, полученного в реакторе термоядерного синтеза, обеспечивает основную тягу, позволяя двигателю толкать Солнце в нужном направлении.

Поскольку один солнечный ветер не может обеспечить двигатель Каплана достаточным количеством топлива, то людям потребуется мегасооружение типа сферы Дайсона, которая отразила бы и сфокусировала солнечный свет в определенном месте Солнца, подняв там температуру и "выходную мощность" солнечного ветра. Хорошей новостью является то, что для движения все Солнечной системы достаточно будет только "потолкать" Солнце. Незачем будет толкать по отдельности Землю, Марс, Юпитер и другие планеты, об этом всем позаботятся силы гравитации нашей звезды.

Отметим, что двигатель Каплана является не первой подобной идеей. Но, по отношению к двигателю Шкадова, предложенного ученым Леонидом Шкадовым, у нового двигателя имеется огромное преимущество - он намного мощнее и быстрее. На полной мощности двигатель Шкадова, который представляет собой огромное изогнутое зеркало, теоретически может сдвинуть нашу систему на расстояние в 100 световых лет за 230 миллионов лет. Двигатель Каплана, с другой стороны, может обеспечить продвижение на расстояние в 50 световых лет всего за 1 миллион лет. И такой скорости, по предварительным расчетам, должно быть достаточно для того, чтобы наша система могла убежать от любого надвигающегося извне катаклизма.

Если у человечества в будущем возникнет необходимость перемещения Солнечной системы целиком, то двигатель Каплана является на сегодняшний день наилучшим способом сделать это, хотя, в будущем ученые могут придумать еще более эффективные решения. А в нынешнее время такой проект еще можно считать научной фантастикой, так как уровня современных технологий еще недостаточно для его практической реализации.
Читать полностью
Наука и факты
Июль 9, 2020, 7:01 п.п.
​​РЕБЯТА!! 

Истории рассказывают не потому, что они правдивы, 
а потому, что это хорошие истории.)
На этом канале, найдете интересные факты из нашего прошлого, самое время зайти на @Eradocks 😝
ПОДПИСАТЬСЯ
Читать полностью