🚘 Fans BMW ✅
🤩🤩
🤩🤩
BMW расширяет эксклюзивную линейку — коллекционные «dream‑cars» станут ежегодной традицией! ❕BMW официально объявила:
каждый год мы будем видеть минимум одну лимитированную модель, созданную «для тех, кто мечтает коллекционировать». Первую новинку представят уже этой весной на легендарном конкурсе элегантности
Concorso d’Eleganza Villa d’Este (озеро Комо, Италия). Напомним, в 2024‑м там дебютировала тарга
BMW Skytop (всего 50 штук по \~\$500 000) — теперь практика превращается в традицию.
🔑 Что рассказала вице‑президент BMW Сильвия Нойбауэр
🔹
Формат: не суперкар «с нуля», а
уникальные версии существующих моделей — новое оперение, спец‑кузова, персональные решения.
🔹
Тираж: считанные десятки машин, каждая — «halo‑car», поднимающая престиж бренда и разогревающая спрос.
🔹
ЦА: «клиенты мечты» — коллекционеры, но и фанаты без миллиона на счёте остаются лояльны марке.
❌ А как же гиперкар за €1 млн+?
BMW Blog подтверждает: разработку 1‑мегаваттного (≈1 360 л. с.) электрического гиперкара заморозили —
рынок остывает к 7‑значным ценникам. Но… инженеры не расслабляются ⤵️
⚡️ Наследие мегапроекта
🔹 Наработки по четырёхмоторной установке отправят в
будущие M‑модели.
🔹 Следующее
M3 выйдет сразу
в двух версиях:
🔹
EV‑вариант 💡
🔹
гибрид на базе рядной «шестёрки» 🔥
➡️ В кулуарах говорят, что 1 360‑сильная силовая установка может достаться даже «младшей» M‑линейке — представляете, какой взрыв динамики?
📊 Почему это важно
1️⃣.
Имидж: лимитки создают вау‑эффект и медийность лучше любого рекламного бюджета.
2️⃣
Бизнес‑логика: маленькая партия → большая маржа → быстрый возврат инвестиций.
3️⃣.
Технологии: экспериментальные решения обкатают на эксклюзиве, затем адаптируют в серийных M‑карах.
💬
Что думаете о стратегии BMW?* 👍 ⬅️Лимитки — это круто, хочу плакат!➡️
* 🤔 ⬅️Лучше бы вернули полноценный суперкар…➡️
* ⚡️ ⬅️Жду 4‑моторный M в гражданском кузове!➡️
Пишите, обсудим в комментариях!
\#BMW #BMWM #VillaDEste #LimitedEdition #CollectorsCars