Хоа Хакананайа— моаи (статуя острова Пасхи), находящаяся в Британском музее, в Лондоне. Была вывезена из Оронго, Рапа-Нуи в ноябре 1868 года экипажем британского корабля HMS Topaze.

На момент обнаружения статуя была засыпана землёй примерно до половины своей высоты или даже больше.
Статуя имеет высоту 2.42 метра, 96 cм в поперечнике, вес 4.2 тонны.

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

КРУЖКЕВИЧ: ЭТО НОВЫЙ, БЫСТРОРАСТУЩИЙ КАНАЛ ПРО ЕБ*НАТОВ И ТУПОЕ ПОКОЛЕНИЕ В ИНТЕРЕСНОМ КРУГЛОМ ФОРМАТЕ.

ТАКОГО ПИЗ*ЕЦА ТЫ ТОЧНО ЕЩЁ НИГДЕ НЕ ВИДЕЛ!😬ТАКОГО ПИЗ*ЕЦА ТЫ ТОЧНО ЕЩЁ НИГДЕ НЕ ВИДЕЛ!😬

БЫСТРЕЕ ЗАЛЕТАЙ, МЕСТА ОГРАНИЧЕНЫ!👇
КРУЖКЕВИЧКРУЖКЕВИЧ🔞

Уолтер Хант был американским изобретателем, наиболее известным созданием предохранительной булавки в 1849 году.

Он разработал её, чтобы быстро выплатить долг в 15 долларов. Булавка была сделана из цельного куска проволоки, скрученной в середине для создания пружины, с застёжкой, защищающей пользователя от уколов.

Хант запатентовал своё изобретение, но продал права за 400 долларов, упустив значительную прибыль.
Несмотря на это, Хант был плодовитым изобретателем.

Он также работал над ранними швейными машинами, многозарядным ружьём, звонком для трамвая и даже прообразом винтовки Winchester.

Однако он часто не умел извлекать финансовую выгоду из своих изобретений.

Его предохранительная булавка остаётся одним из самых простых, но при этом долговечных изобретений, используемых в повседневной жизни..

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

Записавшись в секцию, Сара поняла, что бокс - это крепкая семья, воспитанные дети, вежливая свекровь, любящий и верный муж...

Хэтти Мэддерс по прозвищу Безумная Шляпница – женщина-боксер 19 века.

Хэтти славилась не только сильным ударом, но и отличным чувством юмора.

Фото сделано во время конкурса «Самый страшный житель Великобритании», который мисс Мэддерс выиграла.

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

В 1889 году фермер Джозеф Свон опубликовал в прессе такое вот фото, на котором он позирует рядом с гигантской картофелиной, которую якобы вырастил у себя на участке.

После этого фото продажи рекламируемого сорта взлетели до небес, до тех пор, пока не раскрылось, что гигантский клубень на фото вырезан из дерева.

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

Eвpoпeйcкоe кpecло для родов, приблизительно 1750 гoд

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

Иллюстрации из журнала L'Art et la mode, 1891 год

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

Полуобнаженная дама в корсете в объективе американского фотографа Еллен Ауэрбах, 1929 г.

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

«Bpeмя вздорожало до того, что cкоpo начнут ночь превращать в день, ибо ужe чyвcтвyетcя потребноcть в такой yдвоенной жизни.

Cделка, требовавшая pаньше целых меcяцев, тепеpь оканчиваетcя в пять минут.

Но уж и эта cкоpоcть не yдовлетвоpяет нашемy нетерпению...

Cкоpo мы бyдем видеть дpyг дpyга по пpоволоке на pасстоянии cотен и тыcяч веpcт!..

А междy тем вcего пятьдеcят лет томy назад нащи пpедки, cобиpаясь из деpевни в гyбеpнию, не cпеша cлyжили молебен и пycкалиcь в пyть c запасом, доcтаточным для поляpной экспедиции...

И мы неceмcя cломя головy впеpед и впеpед, оглyшенные гpохотом и тpеcком чyдовищныx машин, одypевшие от этой бешеной cкачки, c pаздpаженными неpвами, извpащенными вкyсами и тыcячами новыx болезней...»

А. И. Куприн, «Молох» (1896 г.)

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ

В 1899 году Ипполит Романов представил в Санкт-Петербурге первый в Российской империи электромобиль. Автомобиль, рассчитанный на двух пассажиров, напоминал небольшую конную повозку, известную как кукушка.

Романов разработал уникальные аккумуляторы с более тонкими пластинами, расположенными горизонтально, в отличие от обычных батарей того времени. Электродвигатель также был его собственной разработкой. Этот новаторский автомобиль мог проехать до 65 км без замены батарей, развивая скорость до 35 верст в час, что эквивалентно примерно 39 км/ч.

После этого успеха Романов разработал четырехместный электромобиль и 17-местный электрический омнибус, работавшие на 44 батареях, обеспечивавших запас хода без подзарядки в 60 км - впечатляющий результат для той эпохи.

В 1901 году Романов предложил Санкт-Петербургской городской думе десять маршрутов электрических омнибусов. Однако одобрение Думы, полученное в июне, сопровождалось сложными условиями, включая значительный залог и штрафы за отклонения от графика.

Несмотря на отсутствие финансовой поддержки со стороны города, Романов столкнулся ещё со значительными финансовыми рисками, ведь на производство 80 электромобилей требовалось около полумиллиона рублей.
Конкуренты распространяли слухи о якобы опасном воздействии электричества, что усугубляло проблемы, с которыми столкнулся Романов.

ВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИВИНТАЖНЫЕ КАРТИНКИ