✅Специалисты компании ООО IMTL сделали свежую подборку новостей ВЭД.
Вот такой получился дайджест на 08.07.2025 г.
🇩🇪Германия сократила экспорт в Россию в мае на 12,1% по сравнению с апрелем - до 0,5 млрд евро, говорится в отчете Федерального статуправления ФРГ (Destatis). Импорт из РФ в позапрошлом месяце вырос на 9,4% - до 0,1 млрд евро.
В годовом сравнении экспорт в Россию снизился на 11,1%, импорт - на 39,8%.
В январе-мае экспорт в РФ понизился на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, импорт упал на 41%.
Совокупный объем германского экспорта с поправкой на календарные и сезонные факторы в мае снизился на 1,4% относительно предыдущего месяца - до 129,4 млрд евро. Объем импорта сократился на 3,8%, до 111,1 млрд евро, обновив минимум за пять месяцев.

В 🇺🇸США экспорт в мае упал на 7,7% по сравнению с апрелем и обновил минимум с марта 2022 года из-за американских пошлин. Экспорт в Китай сократился на 2,9%, в страны Европейского союза - на 2,2%. Поставки в Великобританию подскочили на 15,1%.

🇪🇺Импорт из государств ЕС в позапрошлом месяце сократился на 3,6%, из стран за пределами ЕС - на 4,1%. Импорт из США снизился на 10,7%, из Китая - на 1%, из Великобритании - на 4%.

🇧🇷Поставки алюминия из России в Бразилию в июне этого года выросли практически в два раза, достигнув максимальных значений за полгода, а вот черных металлов - снизились в 19 раз,.
Так, по итогам июня импорт Бразилией российского алюминия составил 2,1 миллиона долларов. Главным образом это был необработанный алюминий.
Как в месячном, так и в годовом выражении произошел рост поставок в 1,8 раза - до максимальных с января значений.

🇸🇦Товарооборот России и Саудовской Аравии по итогам 2024 года вырос более чем на 60% и превысил $3,8 млрд.
В первом квартале 2025 года темп еще больше увеличился. Это четырехкратный рост товарооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Кыргызстан: не просто транзит, а торговый хаб между Китаем и ЕвропойКыргызстан: не просто транзит, а торговый хаб между Китаем и Европой
Республика демонстрирует впечатляющую динамику в 2024 году — экспорт вырос на 21,3%, сообщил замглавы кабмина Данияр Амангельдиев. Однако текущий год начался с некоторого снижения экспортных показателей.
📈 Противоречивые тренды:
Первые месяцы 2025 года показали спад экспорта относительно прошлогодних цифр за аналогичный период. Импорт также демонстрирует снижение в обоих периодах сравнения.

Хотя Китай и активно наращивает товарооборот с Европой через кыргызские маршруты, но эксперты подчеркивают — республику нельзя воспринимать исключительно как транзитную территорию. У страны есть собственный торговый потенциал.

#Кыргызстан #КитайЕвропа #транзитныемаршруты #торговыйхаб #экспорт #логистика #ЦентральнаяАзия #международнаяторговля

Вот он Великий поворот на ВостокВеликий поворот на Восток👇
Торговля России с друзьями выросла почти в два разаТорговля России с друзьями выросла почти в два раза
Россия завершила масштабную торговую переориентацию — доля дружественных стран во внешнеторговом обороте за три года взлетела с 46% до 82%, достигнув $550 миллиардов. Вице-премьер Александр Новак сообщил об этом историческом достижении на стратегической сессии по подготовке ВЭД-кадров.
📊 Цифры перестройки:

🎯 Экспорт в дружественные страны: более 85%
📈 Импорт из дружественных стран: около 75%
💰 Общий объем торговли с друзьями: $550 млрд

🗺 Новая география торговли:
Основными партнерами стали Китай, Индия, страны Центральной Азии, Африки и Ближнего Востока. Россия активно замещает европейские и американские рынки азиатскими и африканскими направлениями.
📉 Реальность переходного периода:
По данным ФТС, в январе-апреле 2025 года внешнеторговый оборот составил $213,9 млрд, сократившись на 2,9%. Экспорт снизился на 5,9% до $128,2 млрд, импорт вырос на 1,8% до $84,2 млрд.
🌍 Региональная статистика январь-апрель 2025:

Азия остается главным партнером: $97,6 млрд экспорта
Европа сократилась до $19,2 млрд (-11%)
Африка показывает $6,9 млрд экспорта при росте импорта на 35,6%

⚡️ Дополнительный тренд — увеличение доли несырьевого неэнергетического экспорта в структуре внешней торговли, что свидетельствует о диверсификации российской экономики.
🎯 Торговая переориентация позволяет России расширять географию присутствия и укреплять экономическую интеграцию в условиях санкционного давления.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#торговаясдрузьями #поворотнаВосток #внешняяторговля #дружественныестраны #экономическаяинтеграция #диверсификация #несырьевойэкспорт #геоэкономика #торговаяпереориентация

Мыс Доброй Надежды 🙈оправдывает название: контейнерные потери выросли в 2,5 разаМыс Доброй Надежды 🙈оправдывает название: контейнерные потери выросли в 2,5 раза
Всемирный совет судоходства (WSC) опубликовал тревожную статистику: в 2024 году в морских пучинах исчезли 576 контейнеров против 221 в предыдущем году. Главная причина — массовое перенаправление судов к берегам Южной Африки.
⚓️ География морских потерь:
35% всех "утонувших" контейнеров связаны с обходным маршрутом вокруг мыса Доброй Надежды. Количество судов на этом направлении выросло на 191% по сравнению с 2023 годом из-за блокировки Красного моря.
🌀 Штормовые сводки 2024 года:
-CMA CGM Belem — 99 контейнеров
-MSC Antonia — 46 контейнеров
-CMA CGM Benjamin Franklin — 44 контейнера
-MSC Taranto — 5 пустых контейнеров
Все инциденты произошли в период с июля по октябрь у берегов Южной Африки.

📊 Исторический контекст:
Несмотря на рост потерь, показатель 2024 года остается в 2,2 раза ниже среднего за последние 10 лет (1274 контейнера ежегодно).

🚢 Черные страницы морской логистики:
-2013: MOL Comfort — 4000 контейнеров (судно раскололось и затонуло)
-2020: ONE Apus — 1800 контейнеров в супершторме
-2021: Maersk Essen — 750 контейнеров, Maersk Eindhoven — 260 контейнеров

⚖️ Новые правила игры:
С 1 января 2026 года IMO вводит обязательную отчетность о потерянных контейнерах согласно поправкам к конвенции SOLAS.
WSC характеризует маршрут у мыса Доброй Надежды как "один из самых сложных в мире" с печально известными опасными морскими условиями.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#контейнерныепотери #мысДобройНадежды #морскиеперевозки #WSC #штормы #КрасноеМоре #альтернативныемаршруты #морскаябезопасность #SOLAS

Сегодня эксперты ООО IMTL поделятся своим мнением:
Евразийские пути: как планировать логистику из Китая в условиях ближневосточного кризисаЕвразийские пути: как планировать логистику из Китая в условиях ближневосточного кризиса
Нестабильность на Ближнем Востоке заставляет российских импортеров кардинально пересматривать логистические стратегии. Маршруты через Красное море и Суэцкий канал остаются ненадежными на долгосрочную перспективу.
🌊 Морские альтернативы:
Обход Африки 🌍Время транзита: 60-90 дней
Плюсы: относительная стабильность
Минусы: длительность доставки
Подходит для грузов, не критичных ко времени

Северный морской путь ❄️Растущие возможности: контейнеровозы до 4843 TEU
Плюсы: надежность, сокращение времени
Минусы: сезонность, ограниченные мощности
Статус: дополнительный инструмент, не полноценная замена

Дальневосточные порты + ЖД 🚢➡️🚂Рациональность под вопросом при наличии прямых маршрутов
Исключение: грузы, не принимаемые китайской железной дорогой

🚂 Железнодорожный транспорт:Железнодорожный транспорт:
Ускоренные контейнерные поезда (УКП) показывают привлекательное соотношение скорости и цены. Ограничивающий фактор — инфраструктурные заторы в пиковые сезоны.

🚛 Неожиданный лидер — автотранспорт:Неожиданный лидер — автотранспорт:
Двузначный рост трафика через российско-китайскую границу в январе-мае 2025 года на фоне общего снижения импорта!
Драйверы роста: Рост стоимости альтернативных видов транспорта
Увеличение автомобильных мощностей и конкуренции
Взаимное углубление в территории: российские перевозчики — в Китай, китайские — в Россию

✈️ Авиационная логистика:Авиационная логистика:
Остается премиальным сегментом для срочных и дорогостоящих грузов. Критичная проблема — дефицит мест и взлет спотовых цен в пиковые сезоны.

💡 Отсюда вывод: Диверсификация — ключ к успеху. Планирование загрузок и раннее бронирование мощностей становятся критически важными в новой логистической реальности.

🛣 #логистикаизКитая #СМП #евразийскиемаршруты #автоперевозки #УКП #морскаялогистика #планированиепоставок #альтернативныемаршруты

Железнодорожный ренессанс: тарифы упали ниже доковидных, но клиенты боятся рисковатьЖелезнодорожный ренессанс: тарифы упали ниже доковидных, но клиенты боятся рисковать
Железная дорога стала самым экономичным видом транспорта, но спрос остается на минимуме.
📊 Ценовые качели 2019-2025:

2019 год: $6000+ за 40-футовый контейнер
2022 год: пик в $11000
2025 год: обвал до $4000 — ниже доковидного уровня!

💰 Парадокс выбора:
Несмотря на рекордно низкие тарифы, клиенты предпочитают более дорогие альтернативы. Логистические компании констатируют: заказчики признают железнодорожные перевозки самыми дешевыми, но выбирают автотранспорт или авиацию при срочности.
🤔 Психология недоверия:
"Лишь единицы решают рискнуть" — так эксперт охарактеризовала отношение участников ВЭД к железнодорожному транспорту на направлении Китай-Москва.
📈 Надежды на восстановление:
Шестакова связывает перспективы возрождения сегмента с приближением третьего и четвертого кварталов. Предновогодний ажиотаж может стать катализатором возвращения доверия к железнодорожной логистике.
⚡️ Во втором квартале 2025 года спрос на прямые перевозки Китай-Москва начал лишь "активизироваться", но о полноценном росте говорить пока рано.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#железнодорожныеперевозки #контейнерныеперевозки #логистика #тарифы #КитайРоссия #ВЭД #транспортныерынки #грузоперевозки #РЖД

Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2% год к годуПогрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2% год к году
✅Погрузка на сети РЖД в июне 2025 года составила 89,3 млн т, что на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
✅Грузооборот за июнь 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км.

Компания сообщила, что за первое полугодие (январь – июнь), погрузка составила 554,5 млн т, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В минусе по погрузке при сравнении с тем же периодом 2024 года оказались почти все номенклатуры, кроме химических и минеральных удобрений (35,5 млн т (+4,8%)) и руды цветной и серного сырья (8,5 млн т (+2,9%)). На фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе – июне погрузка удобрений выросла до нового рекордного уровня, прежде всего на экспорт (+27,9%).

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

SWIFT теряет Глобальный Юг: как санкции стали бумерангом для ЕСSWIFT теряет Глобальный Юг: как санкции стали бумерангом для ЕС
Российская служба внешней разведки заявляет о серьезных последствиях европейских санкций против банковской системы. По данным СВР, европейские эксперты бьют тревогу, пытаясь убедить Еврокомиссию отказаться от дальнейшего ужесточения ограничений.
Европейские промахи: Европейские промахи:
Евробюрократы "грубо просчитались" с отключением российских банков от SWIFT, полагая, что это парализует финансовую систему РФ. Вместо этого российские кредитные учреждения выстроили альтернативные схемы сотрудничества с зарубежными партнерами.
Неожиданный эффект для Глобального Юга:Неожиданный эффект для Глобального Юга:
Санкции против России стали откровением для развивающихся стран — SWIFT превратился в инструмент политического давления Запада. Доверие государств Глобального Юга к западной платежной системе рухнуло.
⚡️ Рождение альтернатив:

🇨🇳 Китайская платформа MBridge набирает обороты
🇷🇺 Российские платежные системы расширяют географию
🇮🇳🇸🇦 Индия и Саудовская Аравия развивают собственные решения
🌐 Возможность присоединения для зарубежных партнеров

💡 Парадокс ситуации:
Попытка изолировать Россию финансово привела к созданию мощных конкурентов SWIFT и подрыву монополии западной платежной системы в развивающемся мире.
🔄 Санкционный бумеранг: желание наказать одну страну обернулось стратегическими потерями для всего западного финансового блока.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#SWIFT #санкции #альтернативныеплатежи #ГлобальныйЮг #MBridge #финансоваянезависимость #геофинансы #многополярность #платежныесистемы

Брюссель благословил финскую "железную завесу"Брюссель благословил финскую "железную завесу"
Европарламент вынес вердикт в пользу Хельсинки — Финляндия имеет полное право держать восточную границу на замке. Специальная комиссия ЕС постановила: в условиях "войны и гибридных угроз" закрытие пунктов пропуска оправдано Шенгенским кодексом.
🔐 Формула европейского компромисса:
Алессио Инкорвайя из Европарламента признал неизбежное ущемление священного права на свободное передвижение, но назвал это "неизбежным злом" в исключительных обстоятельствах.
📝 Что предшествовало решению:
Рассмотрение петиции финского гражданина и "Александровского общества", которые обвинили власти в нарушении европейского законодательства. Заявители указывали на страдания смешанных семей и экономический ущерб восточным регионам.
🎭 Финская версия событий:
Хельсинки представляет закрытие границы как ответ на российские "гибридные атаки" — организованный поток мигрантов из третьих стран. Все восемь пассажирских переходов заблокированы с 2023-2024 годов.
🕵️ Правительство Финляндии ссылается на секретные разведданные пограничников, которые так и не увидели свет. Закон о безопасности границ принят на основе засекреченной информации.
⚖️ Брюссель фактически узаконил принцип "безопасность превыше свободы", создав прецедент для других стран ЕС в условиях геополитической напряженности.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
🔒 #железныйзанавес #Финляндия #ЕС #гибридныеугрозы #безопасностьграниц #свободапередвижения #Шенген #европейскоеправо #геополитика

Российско-китайский экспорт буксует: что тормозит торговлюРоссийско-китайский экспорт буксует: что тормозит торговлю
Экспорт из России в Китай демонстрирует тревожную динамику — после роста в январе-феврале произошло резкое падение в марте, которое продолжается и в апреле. Показатели оказались хуже, чем в аналогичные периоды 2023-2024 годов.
Главные причины сниженияГлавные причины снижения:
-Отсутствие новых драйверов роста 🚧Председатель Русско-Азиатского делового совета Максим Кузнецов отмечает нехватку совместных масштабных инфраструктурных проектов, которые могли бы стимулировать физический рост экспорта.
-Сильный рубль убивает мотивацию 💰Курс 78 рублей за доллар делает экспорт менее привлекательным для производителей. Многим выгоднее продавать товары на внутреннем рынке или отложить экспорт в ожидании лучших времен.
-Низкие цены на энергоресурсы ⛽️Падение стоимости нефти и газа ограничивает объемы энергетического экспорта — традиционной основы российских поставок.
-Исчерпание прежних факторов роста 📊Ранее торговлю стимулировало снятие нетарифных ограничений, но этот ресурс уже использован.
⚖️ Эксперты сомневаются в фундаментальной обоснованности текущего курса рубля на трехлетней дистанции. Особенно страдают несырьевые неэнергетические экспортеры, для которых крепкая национальная валюта становится серьезным препятствием.
🌾 На сельскохозяйственных рынках производители предпочитают выжидательную тактику, рассчитывая на рост цен в перспективе.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#российскокитайскаяторговля #экспорт #курсрубля #драйверыроста #энергоресурсы #внешняяторговля #геоэкономика #инфраструктурныепроекты

Брюссельский театр: 18-й акт санкционной драмы отложенБрюссельский театр: 18-й акт санкционной драмы отложен
Европейский санкционный конвейер дал сбой на брюссельском саммите. Глава Евросовета Антониу Кошта заявил, что работа над 18-м пакетом ограничений находится на "продвинутой стадии", но до финиша дело так и не дошло.
🎪 Главные актеры спектакля:
-🇸🇰 Словакия в роли "испортителя праздника" наложила вето на новые меры
-🇭🇺 Венгрия поддержала коллег, опасаясь роста коммунальных тарифов
-🇪🇺 Урсула фон дер Ляйен обещает скорое "счастливое завершение"

Что планировалось в новом пакете:
-Снижение потолка цен на российскую нефть с $60 до $45
-Возможный запрет операций с "Северными потоками"
-Ограничения для банков-обходчиков санкций

🔄 Компромиссное решение:
Чтобы избежать формального провала, вопрос убрали из повестки. Зато единогласно продлили действующие ограничения еще на полгода — ну типа хоть что-то!
⚖️ Роберт Фицо обещает блокировать новые санкции до решения газовых вопросов после 2027 года, а Петер Сийярто предупреждает о росте счетов за коммунальные услуги.

❇️Санкционная сага продолжается — 27 стран ЕС все еще ищут консенсус в условиях, когда каждое решение требует полного единогласия.Санкционная сага продолжается — 27 стран ЕС все еще ищут консенсус в условиях, когда каждое решение требует полного единогласия.

#санкции #ЕС #дипломатия #брюссельскийтеатр #европейскаяполитика #газовыевойны #единогласие #компромиссы #геополитика

Архангельская область становится пионером морской беспилотной логистикиАрхангельская область становится пионером морской беспилотной логистики

На ПМЭФ-2025 подписано трехстороннее соглашение о запуске пилотного проекта беспилотных морских перевозок.

🗓 Старт уже в июле 2025 года— это станет первым в России опытом использования морских беспилотников в северных условиях. Проект рассчитан на три года и направлен на решение логистических проблем отдаленных территорий.

Ключевые маршруты:
- Архангельск — островные территории города
- Прибрежные населенные пункты на Белом море
- Соловецкие острова

Цели проекта:
- Отработка технологий для арктических условий
- Обеспечение доставки товаров первой необходимости в труднодоступные районы
- Снижение логистических издержек
- Подготовка кадров для новой отрасли

📋 Правительство региона обеспечит нормативную поддержку, включая возможное введение экспериментального правового режима до сентября 2025 года.

🏭 Инициатором выступает петербургская компания «Си Проект» — разработчик морской робототехники. Архангельское управление «Росморпорта» уже определило точки базирования беспилотных судов.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#беспилотники #морскаялогистика #Архангельск #арктическиетехнологии #ПМЭФ2025 #инновации #северныетерритории #безэкипажныесуда #робототехника

МТК "Север-Юг" расширяет горизонты: Монголия как новое транзитное звеноМТК "Север-Юг" расширяет горизонты: Монголия как новое транзитное звено
Президент РСПП Александр Шохин предложил расширить концепцию развития международного транспортного коридора "Север-Юг", включив в него восточный маршрут через Монголию. Заявление прозвучало на Евразийском экономическом форуме в Минске.
🗺 Переосмысление географии МТК:Переосмысление географии МТК:
Традиционно коридор "Север-Юг" ассоциируется с маршрутами от российского Северо-Запада через Азербайджан, Туркмению или Каспийское море в сторону Ирана с выходом на порты Бендер-Аббас или индийский Мумбаи.
🇲🇳 Монгольский вектор:Монгольский вектор:
Шохин подчеркнул необходимость рассматривать меридианные транспортные потоки по другим направлениям, где Монголия могла бы выступить важной транзитной территорией, создавая альтернативные логистические возможности.
🔧 Инфраструктурные задачи:Инфраструктурные задачи:
Реализация восточного маршрута потребует:
-🚧 Модернизации пунктов пропуска
-💰 Дополнительного инвестирования в инфраструктуру
-🛣 Развития транспортных коммуникаций

⚡️ Стратегические преимуществаСтратегические преимущества:
Диверсификация маршрутов МТК через монгольское направление повысит устойчивость транзитных потоков и создаст дополнительные возможности для евразийской логистики в условиях геополитических вызовов.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
🌏 #МТКСеверЮг #Монголия #транзитныемаршруты #евразийскаялогистика #транспортныекоридоры #диверсификацияпоставок #РСПП #международныйтранзит #инфраструктурныепроекты

В ЦБ рассказали, когда банки начнут совершать операции с цифровым рублемВ ЦБ рассказали, когда банки начнут совершать операции с цифровым рублем
В Центробанке рассказали, что внедрение цифрового рубля будет проводиться поэтапно. Ведомство отправило соответствующее предложение в Госдуму.

Отмечается, что крупнейшие банки будут разрешать своим клиентам совершать операции с цифровой национальной валютой с 1 сентября 2026 года. Затем к цифровому рублю подключатся банки с универсальной лицензией. Но это произойдет не раньше 1 сентября 2027 года. Остальные кредитные организации и продавцы с выручкой менее 30 млн рублей в год подключатся к операциям с национальной цифровой валютой с 1 сентября 2028 года.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации