🔴🏎 Представлен новый купе-кроссовер Mercedes-Benz GLE 2025 модельного года, доступный в четырех комплектациях с ценовым диапазоном от 116 000 до 130 000 долларов.

Снаружи Mercedes-Benz GLE 2025 почти не отличается от модели 2024 года. Весь модельный ряд стандартно оснащается спортивным пакетом AMG. Новинка предлагает новый базовый цвет – Fritillary White, заменяющий предыдущий Diamond White. Остальные цвета доступны за дополнительную плату в 1700 долларов.

Интерьер GLE Coupe 2025 оснащен двумя дисплеями, каждый диагональю 12,3 дюйма. У модели GLE 350 4MATIC теперь доступна опция вентиляции передних сидений, которая стоит 1900 долларов.

В версии GLE 350 используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Максимальная мощность – 258 л.с., максимальный крутящий момент – 400 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч в 7,4 секунды и развивает максимальную скорость 220 км/ч.

Модель GLE 450 оснащена рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 л, а также 48-вольтовой гибридной системой. Она имеет максимальную мощность 367 л. и максимальный крутящий момент 500 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

💬 Все версии оснащены 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Все версии оснащены 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

🔴🏎 В Дубае на аукционе RM Sotheby's выставили необычный Mercedes-Benz G-Class 2002 года. За невзрачный, на первый взгляд, «Гелендваген» планируют получить от 350 000 до 400 000 долларов.

Дело в том, что это первый Mercedes G63 AMG. Более того, в отличие от современных G63 с V8 под капотом, внедорожник оснащен двигателем V12. Этот 6,3-литровый мотор развивает 440 л. и работает в паре с 5-ступенчатым автоматом.

В 2002 году собрали только 5 таких «Гелендвагенов» и о них мало кто знает – это была секретная модель для избранных. значительно более массовой.

💬 Именно этот белый Mercedes G63 AMG V12 до 2023 года был в гараже королевской семьи ОАЭ и проехал всего 44 509 км. .Примечательно, что «Гелендваген» есть семиместнымИменно этот белый Mercedes G63 AMG V12 до 2023 года был в гараже королевской семьи ОАЭ и проехал всего 44 509 км. .Примечательно, что «Гелендваген» есть семиместным.

🔴🏎 На днях на заводе Mercedes-Benz Trucks в Верте был открыт зарядный парк для грузовиков, задействованных на входной логистике. Это шесть станций мощностью 400 кВт, установленных у ворот №2. Для их питания была построена 6-мегаваттная подстанция, которая подключена к заводской сети через 20-киловаттную линию. В дальнейшем зарядный парк должны пополнить еще две станции – мощностью в один мегаватт каждая.

На Mercedes-Benz Trucks поставили цель до конца 2026 года полностью электрифицировать грузоперевозки в цепочке поставок на завод в Верте. С начала реализации проекта уже 20% всех комплектующих, заказанных непосредственно Daimler Truck, привозятся на завод по экологически чистому автотранспорту.

Недавно было создано отдельное подразделение TruckCarge, занимающееся развитием зарядной инфраструктуры. При информационном центре (BIC), расположенном рядом с заводом, с 2022 уже работает заправочный парк для клиентов. С его помощью будущие и уже существующие владельцы электрогрузовиков могут ознакомиться с конкретными типами зарядных станций.

Отметим, что завод Mercedes-Benz Trucks в Верте на Рейне является крупнейшим предприятием из грузовиков с трехлучевой звездой. Он был открыт в 1963 году и за это время уже произвел более 4,4 млн автомобилей. Сегодня там работает более 10 тыс. человек, что делает предприятие вторым по величине работодателем в Рейнланд-Пфальце.

💬 На данный момент в Верте выпускают грузовики Actros, Arocs и Atego, а также специализированные модели – Econic, Unimog и Zetros. С 2021 года отправились в серию электрогрузовика eActros 300/400 для региональных перевозок. В конце ноября 2024 года ожидается запуск производства магистрального электротягача eActris 600, завоевавшего почетное звание «Международный грузовик 2025 года».На данный момент в Верте выпускают грузовики Actros, Arocs и Atego, а также специализированные модели – Econic, Unimog и Zetros. С 2021 года отправились в серию электрогрузовика eActros 300/400 для региональных перевозок. В конце ноября 2024 года ожидается запуск производства магистрального электротягача eActris 600, завоевавшего почетное звание «Международный грузовик 2025 года».

🔴🏎 В конце ноября 2024 года на заводе Mercedes-Benz в Верте стартует серийное производство магистрального тягача Mercedes-Benz eActros 600.

Инновационная модель на электротяге, завоевавшая почетное звание «Международный грузовик 2025 года», оснащена аккумуляторами емкостью более 600 кВт/ч. Она способна проехать в составе 40-тонного автопоезда до 500 км и даже больше. Первые машины отправятся к покупателям уже к концу года.

Между тем, компания продолжает раскрывать детали производства центральных компонентов eActros 600. Так, на предприятии Mercedes-Benz в Гаггенау, специализирующемся на трансмиссиях для большегрузных машин, с 2021 года изготавливаются и электрические мосты e-Axle - для моделей eActros 300/40. Теперь к ним добавилась еще одна – eActros 600.

Здесь выпускаются механические компоненты e-Axle: валы, шестерни, детали синхронизаторов, а также детали корпуса мостов. В качестве качества внедрены особые требования, с минимальными допусками - обеспечивать их помогают передовые зубошлифовальные станки.

В Гаггенау также производят элементы кабины eActros 600: заднюю панель, каркас крыши, перегородки и усилители. Это переходные детали, унифицированные с кабинами дизельных моделей.

С завода Гаггенау полуготовые e-Axle поставляют на другое предприятие Mercedes-Benz – в Кассель, специализирующееся на мостах и ​​электрических компонентах. Здесь, на отдельной сборочной линии, мосты e-Axle оснащаются электромоторами, элементами трансмиссии и высоковольтными компонентами.

💬 Корпуса мостов, компоненты ступиц, а также тормозной системы унифицированы с мостами дизельных грузовиков, которые в Касселе производят уже более двух десятилетий. Это позволяет гибко настраивать процесс производства eAxle в зависимости от объема заказов. Все электрические мосты проходят многоуровневую проверку качества, включая EOL Test (End-of-Line) на заключительном этапе сборки Корпуса мостов, компоненты ступиц, а также тормозной системы унифицированы с мостами дизельных грузовиков, которые в Касселе производят уже более двух десятилетий. Это позволяет гибко настраивать процесс производства eAxle в зависимости от объема заказов. Все электрические мосты проходят многоуровневую проверку качества, включая EOL Test (End-of-Line) на заключительном этапе сборки

🔴🏎 Линейку Mercedes-AMG SL пополнила нестандартная версия – трехдверный спортивный универсал. Ее создали специалисты Brabus и выпустят лимитированную серию.

Brabus Rocket GTS (так назвали проект) – спортивный универсал типа Shooting Brake, который в профиль напоминает BMW Z3 Coupe. По сути, кабриолет Mercedes-AMG SL получил жесткую крышу, которую растянули до самой «кормы».

Более того, все кузовные панели Mercedes-AMG SL теперь карбоновые. Также универсал получил новую решетку радиатора, воздухозаборники на капоте, обвесы и спойлеры. Его крылья расширили и установили новые кованые диски (21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади) с низкопрофильной резиной.

Салон Brabus Rocket GTS украшен дорогой кожей, алькантарой и карбоном. Как и кабриолет Mercedes-AMG SL, универсал остается четырехместным, однако его багажник увеличился.

За основу взяли топовый Mercedes-AMG SL63 S E-Performance с гибридной установкой, состоящей из 4,0-литрового V8 твин-турбо и электромотора. Ее отдача возросла до 1000 л. и 1620 Нм.

💬 Mercedes Brabus Rocket GTS способен разогнаться до 100 км/ч за 2,7 с, до 200 км/ч – за 9,5 с, а до 300 км/ч – за 23,6 с. Максимальная скорость ограничена на 317 км/ч. Цена авто составляет 945 762 евро. Mercedes Brabus Rocket GTS способен разогнаться до 100 км/ч за 2,7 с, до 200 км/ч – за 9,5 с, а до 300 км/ч – за 23,6 с. Максимальная скорость ограничена на 317 км/ч. Цена авто составляет 945 762 евро.